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　　这在某种程度上反映出，平台之间关于流量的竞争，仍在以某种方式进行着。在用户增长见顶的大背景下，出于“提高用户复购代订车服务费发票、锁定消费频次”等目标的考量，携程代订车服务费发票、同程旅行、飞猪等都相继推出了付费会员卡

　　相比酒店，民宿在住宿业仍是一门年轻的生意，这种年轻体现在用户端，更体现在供应端，这就意味着头部平台需要担起更多的责任去解决行业里的“老大难”问题旅游综合服务区。

　　生活服务是一盘大旗，玩家野心勃勃。在这一轮阿里新的组织升级中，飞猪的角色其实没有变，它只是身边多了两个“老铁”，并肩作战代订车服务费发票，开启了新。

　　继同程艺龙之后，国内“OTA巨头”携程也于5月19日对外发布了新一季财报，这也是其回港后的首份成绩单。

　　旅游的人回来了，旅游的收入还没有跟上。这种情况在今年清明假期、去年国庆假期同样存在，问题出在哪里？

　　多个在线旅游平台预计，今年五一出行人数达到2亿，甚至超过2019年同期，与之相应的，是水涨船高的机票和酒店价格，乃至二手溢价不断增高的景点门票。

　　二次上市的新起点，携程除了获得募资能缓解燃眉之急，或许还将成为其重新出发的转折点。另一方面，对于整个OTA行业来说，携程二次上市其实也是一个行业复苏的好兆头。

　　不论是汽车之家、百度、B站还是携程在赴港上市后，既是一个新的开始，外界也会期待他们在未来的发展。

　　4月6日晚间，港交所网站公布携程聆讯后资料，携程香港上市正式获批旅游综合服务区。在此次上市成功后旅游综合服务区，携程将成为全球首家同时在美国和香港上市的在线