现在，“爱骑旅”的骑行道路曾经不只限台湾，还新增了日本、韩国、马来西亚和欧洲的道路

　　现在，“爱骑旅”的骑行道路曾经不只限台湾，还新增了日本、韩国、马来西亚和欧洲的道路。每一个道路都由刘刚剑亲身去踩线天下旅游线路图，并按照对用户的理解，为其订定本性化道路天下旅游线路图。

　　2013年，刘刚剑去了一趟台湾。当时分，台湾还没有对武汉开放自在行，他不能不跟团去。“跟团没意义，都是走马观花式的玩耍。”环岛一圈返来，刘刚剑以为不敷纵情，并没有深切感遭到台湾的文艺气味。

　　尔后，公司便与中国安然协作开辟了骑行旅游保险产物，除报名“爱骑旅”骑行举动可利用该保险外，用户也可零丁购置该产物。

　　人数最多的一次，“爱骑旅”骑行举动有100余人参与，分为4个团队动身。公司会为每一个团队装备保证车（作为用户乘坐歇息之用）和司机、领骑和压队职员。

　　可是这个过程当中仍是发明一些成绩。他们关于道路的计划，完整根据根本的普通化环岛道路停止，可是每一个人的爱好喜好纷歧样，途中没有开辟出一些出格的、文青的景点，“仍然没有到达深度游的目标”。

　　刘刚剑想到环岛旅游时他们常常会碰到自在骑行者，“或答应以经由过程骑行停止两岸交换，更深化天文解台湾文明”。

　　2015年年末，刘刚剑创建了“爱骑旅”，一个为单车骑行喜好者供给骑行旅游道路计划、民宿预订、单车游览保险购置的平台。在该平台，骑行喜好者可报名参与境内、境外共12个国度的骑行游览举动，揭晓骑行日记，并与其他用户约骑等。

　　以后的一个月里，刘刚剑完成了踩线事情贵州旅游道路及用度，并经由过程线名骑行喜好者天下旅游线路图，每人收取3980元报名费，他们在厦门汇合后个人搭船去台湾。

　　在“爱骑旅”团队最后与渠道方相同时，很罕见到信赖，“他们会以为我们会跟他们抢客人”。因而团队向其包管，即便是渠道方的客人世接联络“爱骑旅”，仍然算渠道方的客人，会向渠道费付出响应佣金，由此才成立起信赖。

　　据刘刚剑引见，他们的举动从一开端的“骑行台湾”变成“骑游台湾”，终极变成“骑趣台湾”，一次比一次深度。他们带着发明的心态，和台湾本地的老苍生近间隔打仗贵州旅游道路及用度。刘刚剑为此还写了一本书《骑趣台湾》。

　　自从2014年1月起，刘刚剑便对峙每月倡议一次台湾自在骑行举动，而且每次都对道路做以优化天下旅游线路图。彼时他创建有文明公司，将此举动作为公司旗下的一个项目来运营。

　　“爱骑旅”今朝已效劳2000余名用户，同名App于本年7月17日开启公测，估计11月正式上线。

　　可是，固然到场者“反应都不错”，可是举动运营一年下来却不断都是吃亏形态贵州旅游道路及用度，“没细算过，大要亏了五六十万”。之以是连续吃亏贵州旅游道路及用度，一方面，因为每次举动的到场人数都较少贵州旅游道路及用度，没法到达连结盈亏均衡的20人发团尺度；另外一方面天下旅游线路图，2013年的初度测验考试住的是比力自制的民宿、青旅等，而在2014年以后正式运营时，思索到用户的感触感染，公司都预订了尺度间，如许一来难免增长许多用度贵州旅游道路及用度。

　　下一阶段，公司方案启动1300万元A轮融资，出让股权10%，资金将次要用于产物推行和团队扩大。

　　2015年11月，刘刚剑正式建立“爱骑旅”。团队一边开辟App，一边与天下各地的自行车相干渠道如自行车俱乐部等做对接，期望经由过程这些渠道获得用户流量。

　　据引见，“爱骑旅”1.0版本App今朝正在公测阶段，公测人数5000余人，2.0版本将于11月上线版本有骑行道路报名、骑行日记公布、周边产物购置等板块。可是刘刚剑暗示，不期望只做电商，团队更重视产物的交际功用，因而新版本将偏重开辟交际、社群功用。

　　看到连续一年的吃亏形态，刘刚剑有点想抛却了。可是思虑再三，他毕竟仍是酷爱着单车骑行，不甘愿宁可就此完毕。“既然根据如许的发团形式，持续做下去的能够性不大，那就转型。”

　　现阶段，公司次要以境表里骑行道路报名费、保险费、民宿产物（与艺龙协作）等作为红利渠道。次要获客方法仍次要经由过程线下渠道和线下举动引流。

　　此次环岛骑行共用时10天，各人居民宿、早晨吃夜市，一起上碰到林林总总的人，播种各种故事。“反应不错，”刘刚剑回想道。

　　渠道成立起来后，到场举动的人数多了起来，并且每次的骑行举动都有该范畴的定见首领带队，用户也更情愿参与。“来了就可以够随着大佬、熟习道路的人一同玩。”各人还会与本地人一同举行酒会等举动，理解本地文明。

　　屡次的骑行举动中磕磕碰碰是免不了的。令刘刚剑印象深入的是，在一次兰卡威骑行中，偕行的一位女队员失慎跌倒，只能平躺，没法持续骑行。而本地的航空两天赋发一班，女孩的伤势又没有到达恳求告急救济的级别，刘刚剑心急如焚，却也黔驴技穷。他留在兰卡威陪同女孩，直到上了返国的飞机，经广州起色，由公司专人接女孩回到南京的家中他才略微定心了一点。

　　其时恰逢台湾自行车节，刘刚剑和举动主理方获得了联络，单方告竣协作，赞成刘刚剑带团队参与该举动。