经由过程“景区搭台+游览社营运”的形式旅游计划设想范文，可觉得旅客供给高端自在人效劳，构成从旅游目标地到峨嵋山-乐山大佛景区的旅游效劳无缝对接旅游计划设想范文

　　经由过程“景区搭台+游览社营运”的形式旅游计划设想范文，可觉得旅客供给高端自在人效劳，构成从旅游目标地到峨嵋山-乐山大佛景区的旅游效劳无缝对接旅游计划设想范文。

　　在成都订票，就可以享用通往峨乐景区大巴免票优惠。峨嵋山旅游股分有限公司副总司理杜辉暗示：“这一次峨嵋山-乐山大佛景区与成都游览社的协作蚂蜂窝旅游网下载，也是‘大峨眉’和‘大成都’两大国际旅游区初次真正完成无停滞旅游效劳。”

　　如今，旅客只需求在成都东客站旅游效劳中间预订峨嵋山-乐山大佛景区门票旅游计划设想范文，即可免费乘坐大巴车到峨嵋山、乐山大佛旅游，省去100元的往复交通用度。

　　一样作为此次联手打造纵贯车项目标4家游览社之一，成都中国青年游览社相干卖力人引见，为了让自在行的旅客享有更高路程自在度，今朝已在 “成都至峨嵋山-乐山大佛景区”旅游免费纵贯车官网上供给了体验一键式定制自助旅游的新形式：旅客不只能够按照本人的需求摆设回程工夫，还能够用超低价预订峨嵋山、乐山沿线宾馆、温泉、晚会演出等四大专属效劳。

　　“不单节流了往复100块钱的大巴钱旅游计划设想范文，也省去了转车的费事！”踏上前去峨嵋山-乐山大佛的免费大巴，来自重庆的旅客赵密斯直呼划得来。据理解，纵贯车除供给了100元免费的大巴车票，还供给了代价10元/人的保额10万元的旅游不测险。

　　但是，囿于交通根底设备等前提，这类希冀多年未能完整完成。本年5月1日，成都东客站综合交通关键正式投入利用蚂蜂窝旅游网下载，这让成乐两地的旅游人再度开端动作。依托成都东客站的交通关键劣势和客源集散劣势旅游计划设想范文，两地旅游人以一种更实惠的价钱、更便当的方法、更知心的效劳，为旅客显现出深度休闲度假和品格旅游糊口的新样本——峨嵋山-乐山大佛景区和省内4家游览社联手反击，经由过程“成都至峨嵋山-乐山大佛景区”旅游免费纵贯车的方法，为“成乐一小时旅游糊口圈”增加新内容。

　　此次纵贯车项目提倡者之一——四川西南铁路国际游览总社相干卖力人报告记者，“峨嵋山-乐山大佛景区旅游免费纵贯车初次突破了旅旅客源地与目标地之间在空间、工夫上的限定，完成了散客定制旅游效劳，游览社就有了更大空间为旅客的‘成乐峨’佳构旅游线自在行供给效劳便当。”

　　为了把“成乐峨”线打形成海内最成熟的佳构旅游线，我省不断期望成都会与乐山市打破交通瓶颈蚂蜂窝旅游网下载，以“行政有地区，旅游无界线”观点为中心，完成“成乐峨”无停滞旅游。

　　继武侯祠、都江堰、熊猫基地等成都多个景区之间开通免费纵贯车以后，11月11日旅游计划设想范文，“成都至峨嵋山-乐山大佛景区”旅游免费纵贯车又在成都东客站正式开通，成为我省首个跨地区的旅游免费纵贯车。

　　从2008年起，作为“成乐峨”旅游线路南北极的成乐两地，就以线路兼顾为出力点，配合构建“交通、效劳和赞扬无停滞，资本、交通、根底设备、品牌和信息同享”的“成乐峨无停滞旅游区”。

　　“成乐峨”旅游线路是我省旅游开辟最早、成熟度最高蚂蜂窝旅游网下载、品牌扩大力最强、区位劣势最好的天下级佳构旅游线路。峨嵋山-乐山大佛管委会副主任冯庆川暗示，成乐两地地区联动、开通无停滞通行效劳后，将进一步助推“成乐峨”成为天下主要佳构旅游线路，进一步扩展旅客量。