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“价格屠夫”零跑C11交付计划出炉:本月底实车到店、10月开始交付

前不久,零跑汽车刚刚公布了自己8月份“成绩单”,数据显示其8月订单达7607台,环比增长16%,2021累计订单达35662台,整体开始跻身“国产造车新势力四强”的席位。

除了销量可喜之外,零跑汽车日前还公布除了一款新车的交付计划,宣布零跑C11即将开始交付,预订用户可在9月28日起到店体验零跑C11实车。

9月28日12:00-10月10日24:00,预订用户可登录零跑App确认最终配置,完成配置确认的零跑C11尊享版、豪华版将从10月开始根据下订顺序展开交付(不含远期订单以及性能版)。

据了解,零跑汽车C11在去年12正式公布售价,共推出了豪华版、尊享版、性能版共3款配置,售价区间为15.98-19.98万元。

零跑C11基于C-more概念车打造,外观较为科技运动,定位中型跨界纯电SUV,内饰使用三联屏设计,动力提供两驱和四驱可选,续航里程最高可达600km。

零跑C11还采用了同级少有的无框车门设计,瞬间把车辆的整体颜值,又拉升了数个水平。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4750*1905*1650mm,轴距为2930mm。契合其中型SUV的车身尺寸。

智能配置部分,该车搭载零跑汽车自主研发的Leap Pilot智能驾驶系统,可实现接近L3级别自动驾驶功能。

零跑C11共提供2种动力系统,其中单电机后驱版最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,NEDC续航里程为480km和600km。双电机四驱版最大功率为400kW,峰值扭矩720N·m,NEDC续航里程为550km。

与国内市场中同级的造车新势力相比,零跑C11更像是一个“价格屠夫”,首次把中型纯电SUV的价格,下探到如此水平,该车也将会对造车新势力三强形成不小的竞争压力,值得期待。

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  • 标签:骑马与砍杀修改大全
  • 编辑:王美宣
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